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Per spedizionieri, NVOCC e doganalisti

Le vostre mani sul posto
al porto di NY/NJ

Il cliente è vostro. Noi facciamo il lavoro a destinazione: svuotamento di container FCL, deconsolidamento LCL, rendicontazione per singola house bill e trasporto interno ovunque negli Stati Uniti. Shanghai, Genova, Ho Chi Minh o Amburgo: da questa parte trovate sempre lo stesso partner affidabile.

Cosa vi serve davvero da un agente di destinazione

Non un magazzino. Una controparte.

Vi giudicano per quello che succede dopo lo sbarco della nave, in un Paese in cui non siete e in un fuso orario che dorme quando vi serve una risposta. È esattamente il lavoro per cui ci siamo proposti.

Deconsolidamento LCL

Container consolidati suddivisi in base alle vostre house bill: ogni spedizione separata, contata, fotografata e rendicontata singolarmente.

  • Conteggio dei colli per singola house bill
  • Ammanchi e danni documentati
  • Stoccaggio separato per destinatario
  • Svincolo solo dietro vostra istruzione

Svuotamento FCL e trasporto portuale

Ritiro al terminal, svuotamento in giornata per i container programmati e vuoto restituito in tempo, così la vostra compagnia non addebita il per diem al vostro cliente.

  • Tutti i terminal e gli scali ferroviari di NY/NJ
  • Ultimo giorno franco monitorato ogni giorno
  • Restituzione puntuale del vuoto
  • Disponibili sovrappeso e tri-assale

Trasporto interno, in tutto il Paese

La merce del vostro cliente consegnata a qualsiasi indirizzo statunitense (centro di distribuzione, punto vendita o abitazione) con mezzi FTL, LTL o di ultimo miglio, e prova di consegna restituita a voi.

  • Tutti i 48 stati continentali
  • Prenotazione degli appuntamenti presso i centri di distribuzione
  • Sponda idraulica e consegne a domicilio
  • Prova di consegna in giornata
Per i doganalisti

Svincolatela. Da lì in poi ci pensiamo noi.

Voi sdoganate. L'ultima cosa che volete è passare il pomeriggio a rincorrere un autotrasportatore per conto del vostro cliente, per un trasporto che non vi viene pagato. Passatecelo allo svincolo e chiudiamo noi il cerchio.

  • Trasferimenti a ispezioni e CESSelezionati per un controllo approfondito? Ci occupiamo noi del trasferimento al sito di ispezione e del ritorno, tenendovi aggiornati perché possiate aggiornare il vostro cliente.
  • Giacenza fino allo svincoloMerce custodita in sicurezza nel nostro magazzino mentre si risolve un fermo della FDA, dell'USDA o di un'altra autorità.
  • Per diem monitorato per voiTeniamo d'occhio il conteggio sul container del vostro cliente e vi avvisiamo prima che diventi una conversazione imbarazzante sulla fattura.
  • Prova di consegna in giornataConsegna confermata e documentata, così la vostra pratica si chiude senza strascichi.
Quindici baie di carico nella struttura PrimePort, con i container nel piazzale
Lavorare con noi

Com'è fatta una spedizione dall'inizio alla fine

01

Preavviso

Inviateci l'avviso di arrivo, la polizza di carico e il manifesto delle house bill. Confermiamo e apriamo la pratica prima che la nave attracchi.

02

Ritiro e svuotamento

Monitoriamo la disponibilità, prenotiamo l'appuntamento, ritiriamo il container e lo svuotiamo, in giornata quando è programmato.

03

Rendiconto

Conteggio dei colli per house bill, foto di tutto ciò che non corrisponde e un report delle anomalie chiaro. Nessuna sorpresa una settimana dopo.

04

Consegna

Trasporto interno verso ciascun destinatario secondo le vostre istruzioni, con prova di consegna restituita a voi.

Le prime domande che fanno gli spedizionieri

Risposte chiare

Siamo all'estero: quali sono i vostri orari di contatto?

La nostra banchina opera dal lunedì al venerdì, 8:30–17:00 ora orientale USA. Avete un referente con nome e cognome anziché una casella condivisa, e le email inviate dall'Asia o dall'Europa durante la notte ricevono risposta appena apriamo, così avete l'aggiornamento prima che finisca la vostra giornata lavorativa.

Tratterete direttamente con il nostro cliente o resterete dietro di noi?

Decidete voi, e per impostazione predefinita restiamo dietro di voi. Il rapporto e il margine sono vostri. Se ce lo chiedete, trattiamo volentieri direttamente con il destinatario per la logistica della consegna; se preferite che non gli parliamo mai, facciamo passare tutto da voi con altrettanto piacere.

Come rendicontate un deconsolidamento?

Per ogni house bill: colli ricevuti rispetto ai colli manifestati, condizioni e fotografie di ogni ammanco, eccedenza o danno. Li ricevete il giorno stesso in cui svuotiamo il container, non a fine mese.

Riuscite a gestire i nostri volumi, anche nei periodi di picco?

Abbiamo oltre 75.000 ft² e non puntiamo deliberatamente a essere l'edificio più grande del porto. Quello che facciamo è dirvi onestamente quanto riusciamo ad assorbire in una data settimana. Se un volume va oltre ciò che sappiamo gestire bene, ve lo diciamo, invece di accettarlo e deludere il vostro cliente a ottobre.

Mandateci un container. Il resto ce lo guadagniamo.

Diteci cosa è in navigazione e dove deve arrivare. Avrete i prezzi voce per voce entro un giorno lavorativo, e una risposta sincera sul fatto che siamo o no l'interlocutore giusto.